Описание
Задвижка чугунная является арматурой общего назначения, используется в различных отраслях в качестве запорного устройства.Область применения
Задвижки с обрезиненным клином применяются в системах холодного и горячего водоснабжения, а также конструкция задвижки позволяет использовать ее в системах канализации.Задвижка – вид запорной арматуры, она позволяет перекрыть поток жидкости в трубопроводе при необходимости.
Фланцевый тип задвижки обозначает, что деталь присоединяется между дисками фланцев труб при помощи крепежных элементов. Такие задвижки используются в системах тепло- и водоснабжения в области ЖКХ и пожаротушения, а также на различных крупных промышленных предприятиях.
Корпус задвижки REON тип RSV04 производится из высокопрочного чугуна GGG50 , устойчивого к повышенной влажности, защищенного от ржавчины, стойкого к изменениям температуры.
Конструкция чугунной фланцевой задвижки
Чугунные задвижки с обрезиненным клином имеют гладкий внутренний проход.Одно из главных отличий конструкции задвижек с обрезиненным клином и не выдвижным шпинделем заключается в особом исполнении запорного органа. Закрытие арматуры осуществляется с помощью гайки. Она соединена с обрезиненным клином и при вращении шпинделя движется поступательно, обеспечивая опускание клина до полного соприкосновения с внутренней поверхностью корпуса. При изготовлении клина используют высокопрочный чугун, а снаружи он покрыт EPDM.
Главные преимущества задвижек:
- Обладают маленьким гидросопротивлением. Благодаря этому качеству, задвижки из чугуна ду 100 и ду 150 – незаменимы для регулировки потоков движущейся рабочей жидкости.
- Отличаются простой конструкцией и способом монтажа.
- Имеют относительно небольшую цену.
- Могут применяться в различных условиях.
Купить фланцевые задвижки ДУ 100
Компания REON – это производитель и поставщик качественной трубопроводной арматуры по доступной цене. Одной из востребованных позиций в нашем каталоге является задвижка фланцевая ДУ100. В производстве находятся как самые малые диаметры для бытового применения, так и большие магистральные.Технические характеристики
Габаритные и присоединительные размеры
Материалы конструкции
Диаграмма зависимости «Температура-Давление»
Kv (м3/ч) задвижки чугунной
Условия монтажа
При установке задвижки «насухую» в трубопроводе сила трения резины о металл не позволяет ее полностью закрыть при помощи разумных усилий вручную. Следует смочить поверхности трения, если вам необходимо закрыть задвижку насухую.Перед монтажом необходимо:
- очистить (продуть) трубопроводы от грязи, песка, окалины;
- произвести расконсервацию, снять заглушки с проходных отверстий, удалить антикоррозионную смазку из магистральных проходов. Для удобства обслуживания и осмотра рекомендуется устанавливать задвижки в следующих рабочих положениях:
- вертикальном (при положении маховика сверху);
- горизонтальном (при положении маховика с отклонением от вертикали не более 90°С).
Условия эксплуатации
- Задвижки должны использоваться строго по назначению в соответствии с рабочими параметрами, указанными в технической документации.
- В процессе эксплуатации, пусконаладочных и ремонтных работ задвижки не допускается использовать в качестве регулирующего устройства.
- Для своевременного выявления и устранения неисправностей необходимо периодически подвергать задвижку осмотру и проверке. Осмотр производится в соответствии с правилами и нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем задвижки.
- По мере необходимости рекомендуется:
- производить подтяжку втулки сальника;
- восстанавливать нарушенное лакокрасочное защитное покрытие.
- Все детали задвижек взаимозаменяемые. Переворачивать клин уплотнительными поверхностями не рекомендуется во избежание потери герметичности.
- Затвор задвижки при эксплуатации необходимо поднимать полностью до верхнего упора и плотно закрывать вручную.
Условия транспортировки и хранения
- Хранение и транспортировка должна осуществляться без ударных нагрузок при температуре: -40…+65 °С.
- Условия транспортировки и хранения по группе Ж1 ГОСТ 15150-69.
- Задвижки транспортируются в таре по ГОСТ 2991-85 и раскрепляются от возможных перемещений с опущенным до упора клином.
- Допускается транспортировка без упаковки, при этом рекомендуется маховик снимать во избежание поломки.
- При подъеме, погрузке и разгрузке задвижка должна находиться в горизонтальном положении во избежание повреждений.
